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科技助推生產 拼搏擔起責任 — 連云港徐圩港區公共配套起步工程供電紀實
發布時間:2020-06-09 出處:港口供電 陳虎

                                                                    
    5月下旬,連云港徐圩港區已經邁入夏季,晴天烈日高照,陰天突降雷暴。在港口110KV港區變到公共管廊10KV中心變,近20公里的電纜通道上,有一群人從早忙到晚,再從晚忙到早,他們心中有一份使命,要在15天內完成5萬余米高壓電纜敷設、70余個電纜連接頭制作、一座10KV變電所安裝調試、兩只高壓分支箱安裝調試。
    剛接到徐圩港區公共配套起步工程供電項目時,前期參與人員都難以相信港口供電能夠按時完成任務,感覺這是一份無法完成的任務。在15天時間里,疫情防控工作還不能松懈、工作任務量多線長,交叉施工點多、隱蔽工程多還有無法確定的陰雨天。這么多的困難擺在面前,雖然沒有人敢確保能按時完成任務,但港口供電人相信尼葛洛龐帝的一句話:預測未來的最好辦法就是把它實現出來。
 


   要想完成任務,前期工作是關鍵,做好施工方案更是關鍵中的關鍵。在項目推動會上,公司副總劉長波就明確指出,順利完成任務必須做好兩方面工作:一是依靠科技創新促生產、二是發揚港口供電精神搶進度。


                        科技創新全面開花為完成任務提供可行


    電纜敷設車、移動腳手架、電纜防盜器、電纜制作平臺、電纜吊裝裝置……這些施工設備的發明運用凝聚著港口供電人的智慧和心血。
   “這次的徐圩外線工程(以下簡稱)如果沒有電纜敷設車,規定時間內很難完成。”幾位使用過的施工班長一致說。的確,電纜敷設車的出現解決了施工太多問題。安全、快速、省人省力的同時還確保了電纜的敷設質量,看過敷設車工作的人無一不豎起大拇指,太棒了!
 


   為了發明這臺電纜敷設車,港口供電人群策群力,全力以赴。公司總經理朱桂柱在與現場施工人員交流時說:什么叫金點子?提出用公司衡器車改裝敷設車的這個點子就是金點子,是比黃金還值錢的點子。
   提出這個點子的人是港口供電工程中心經理姚志成,千萬不要以為點子的提出只是靈光一現或突發奇想,這是姚經理一次次跑現場、一遍遍對數據的結果,從提出方案到現場測試,他一直“不離左右”,可以說電纜敷設車就好比他的“孩子”一般。擔任敷設車實施制作的工程四班是精益求精,他們在細節上不斷改進,力求達到完美,在電纜敷設車的實際運用中,四班人的智慧充分發揮出來。為了解決電纜無死角轉向,四班惠玉提出利用吊鉤加裝滑輪,問題一下子便迎刃而解。
   電纜敷設車可以解決海濱大道旁電纜溝的電纜敷設,但卻無法解決好公共廊道的電纜敷設,因為廊道離地面三米多高,橋架又只能放四根電纜,這就需要有一種設備能跟在敷設車后整理好電纜,準備敷設下一根。“移動的腳手架”應時登場,在小貨車上用腳手架做一個操作平臺,便很好地解決了問題。“移動的腳手架”是公司朱總給起的名,既形象又貼切。
   電纜線路長,有一部分還緊鄰道路,電纜防盜成了大問題。于是,工程二班制作了電纜防盜報警器。徐圩外線工程電纜中間頭特別多,如何才能減小制作者的勞動強度?工程一班制作了可以收放的電纜制作平臺……
 


      勞動出智慧,實踐見真知。徐圩外線工程不僅僅是一次電力施工,更是一次勞動者的智慧結晶。


                               拼搏永遠的港口供電人不變的旋律

    “時間緊、任務重、電纜線路長、施工條件差”,這些都是徐圩外線工程的施工特點,再加上新冠疫情防控工作和天氣影響,參與的施工人員若沒有拼搏精神,那就啃不下這塊硬骨頭。
    毫不夸張地說,徐圩外線工程是近幾年港口供電公司所承接的最大項目,工程施工中,處處都能感受到拼搏精神。老同志帶頭年輕人沖鋒,大家心往一處想、勁朝一處使,團結拼搏任勞任怨。有的同志從早上忙到晚上,有的同志從晚上干到早上,付出的是汗水收獲的是碩果。
 


   35KV電纜制作組面對直徑達13公分的電纜毫不畏懼,一道工序一道工序地完成,很多同志干到手發抖甚至手腫痛,但沒有人因此停工休息,他們搶進度的同時還要保質量,高溫炙熱還不能讓汗水滴在電纜頭上。“無論多遲每天必須要做完中間頭,連接好防盜器。”工程一班王春雷班長一句平常的話語道出了供電人的責任。
   35KV電纜敷設通道地下埋管較多,敷設難度大,擔任敷設任務的工程二班經常是丟下碗筷就往現場趕,敷設遇到阻力時他們想方設法攻堅克難,只到最后一米電纜下溝才真正松口氣。這就是供電人的一份責任。
   工程三班的班長王士剛還有幾年即將退休,也是這次施工隊伍中年齡最大的一位,他敷設完外線10KV電纜后,立即帶領班組投入到廊道電纜制作工作中,廊道有多家單位交叉施工,道路車輛多又雜,王班長搭好制作平臺,做好前后安全圍擋后現場監護一站就是一天。老同志如此,年輕人也不甘落后,以王迎旭、李鐵為代表的年輕人在這次工程中表現優秀。這些都是供電人的責任。
   為了避免白天車輛,廊道電纜敷設在夜間施工,從晚上8點到凌晨5點。四班的唐碧田、惠玉、龐錦旺、五班的蘇永強等人一干就是一夜,有時候白班搶工期缺人手,他們立馬就頂上去,從無半句怨言。這同樣是港口供電人的責任。
 


   還有公司其它部門的同志主動請纓,楊帆、馬生裕、徐軒、孫鴻斌等人紛紛要求到最累的地方去,他們的努力付出是供電人的責任。
   拼搏有時候不僅僅是一種表現,更代表著一種責任,他們曬黑的臉龐正是這次工程給予他們最奪目的軍功章。
   5月31日晚10點,當電纜試驗順利結束,廊道中心變具備送電條件時,這群拼搏了15天的供電人終于放下心來,這個時刻屬于他們,這個時刻他們應該獲得掌聲,這個時刻是他們在五月收獲的最好禮物。

 

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發布人:fanyimei1   
 
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